根据外媒报道,最新消息显示,特斯拉的电动卡车Semi于2017年11月推出,自2022年12月起开始正式交付,并且已经交付了超过100辆,随后还将继续向预订者交付。与特斯拉去年推出的电动皮卡Cybertruck一样,Semi最初主要销往美国市场,而尚未进入国际市场。
然而,就像Cybertruck在美国市场大量交付后逐步进入全球市场一样,Semi也将扩大销售,并计划进入国际市场。特斯拉的CEO马斯克在活跃的社交媒体上表示,Semi将在全球范围内上市销售,但并未透露具体的时间。
特斯拉Semi已经交付了近两年,目前的产量并不高,因此要进军国际市场,需要进一步提高产量。然而,要实现Semi产量的提升,还需要等待大规模生产工厂的竣工。特斯拉已在去年1月宣布在内华达州建设一座大规模生产Semi的工厂,并于今年一季度开始施工。外媒在八月底的航拍中发现,该工厂的建设已经开始。
作为特斯拉首款电动卡车,Semi于2017年11月16日发布。根据续航里程不同,Semi分为两个版本,入门版续航里程为300英里(约482公里),高配版续航里程为500英里(约804公里)。
一周后,特斯拉公布了Semi的售价,入门版售价为15万美元,高配版售价为18万美元。与之前推出的其他电动汽车一样,Semi还有1000辆的创始人系列,售价为20万美元,预订时需要全额付款。
虽然特斯拉Semi的售价较高,但与传统的燃油卡车相比,它在运营期间可以节省大量成本,因此推出后不久就吸引了沃尔玛、DHL、百威英博和百事可乐等多家公司的订单。据报道,百事可乐已预订了100辆Semi,目前他们的车队中已有86辆交付。
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